Сельское хозяйство. Природные условия России благоприятны для развития многоотраслевого сельского хозяйства. По площади сельскохозяйственных угодий (13 % территории страны) Россия занимает 3-е место в мире после США и Китая. Специализация сельского хозяйства формируется в соответствии с природными условиями территории — имеет зональный характер. В тундре и лесотундре главные сельскохозяйственные угодья — оленьи пастбища. Земледелие здесь практически не ведется. Основа сельского хозяйства — оленеводство. Развиты охотничьи промыслы. В зоне тайги преобладает животноводство, а земледелие носит очаговый характер — развивается по долинам рек. Юг тайги и зона смешанных лесов (Нечерноземная зона России) — полоса неустойчивого земледелия. Здесь выращивают нетребовательные к теплу культуры — лен (рис. 200), кормовые травы, рожь, ячмень, овес, картофель, овощи и разводят крупный рогатый скот молочного и мясо-молочного направлений. Развито свиноводство и птицеводство. На юге западносибирской тайги выращивают пшеницу.
В лесостепи преимущественное развитие получило растениеводство. Под сельскохозяйственными угодьями здесь занято 50 % территории. Выращивают зерновые (пшеница, ячмень, рожь), технические (сахарная свекла, подсолнечник) и кормовые культуры, картофель, овощи. Развитое растениеводство и отходы от переработки его продукции служат основой для разведения крупного рогатого скота, свиноводства и промышленного птицеводства. Главной житницей России является степная зона. На Кубани, в Среднем Поволжье и Южном
Урале выращивают пшеницу, кукурузу, в Западной Сибири — яровую пшеницу, на Дальнем Востоке — сою. На пастбищах засушливых степей разводят крупный рогатый скот мясо-молочного направления и овец (рис. 201). В полупустынях Поволжья и Калмыкии развито отгонно-пастбищное овцеводство мясо-шерстного направления. В горных районах (Кавказ, Алтай, Саяны) — горно-пастовцеводство бищное животноводство. Вокруг больших городов и агломераций сложился пригородный тип сельского хозяйства: интенсивное овощеводство и садоводство сочетаются с молочным животноводством, свиноводством и птицеводством.
Ведущая отрасль сельского хозяйства России — животноводство. В нем производится 60 % товарной продукции. Наиболее широко развито разведение крупного рогатого скота различных направлений — молочного, мясо-молочного, мясного. Молочное скотоводство распространено в лесной зоне, лучше обеспеченной сочными кормами, а мясное — в более засушливых лесостепях и степях. Повсеместно развито свиноводство и птицеводство. В Бурятии, Калмыкии, Туве, на Алтае специализируются на разведении лошадей, в Башкирии — на пчеловодстве. На Крайнем Севере развито оленеводство, а в Сибири и на Дальнем Востоке — пушной промысел.
Основа растениеводства России — зерновое хозяйство: сеют рожь, пшеницу, ячмень, овес, кукурузу, просо, гречиху, рис, зернобобовые (горох, фасоль, сою). По производству ячменя, овса и ржи Россия занимает 1-е место в мире, по сбору зерновых и зернобобовых культур — 4-е место (после Китая, США и Индии).
В России сформировано четыре основных района зернового хозяйства — Северный Кавказ, юг Сибири, Центрально-Черноземный район и южный Урал. Ведущая зерновая культура — пшеница. Основные ее посевы сосредоточены в лесостепной и степной зонах. В Поволжье, на юге Урала и Сибири выращивают яровую пшеницу, в Центрально-Черноземном районе и на Северном Кавказе — озимую. Здесь сосредоточены крупнейшие мукомольные предприятия. На юге России кукурузу выращивают на зерно, в средней полосе — как кормовую культуру. Преимущественно для нужд животноводства предназначены посевы ячменя и овса. Россия — крупнейший в мире производитель гречихи. На Северном Кавказе, в Поволжье и Приморском крае выращивают рис, на Дальнем Востоке — сою.
Главные технические культуры — подсолнечник и сахарная свекла. Подсолнечник выращивают там же, где и пшеницу. Здесь размещаются и предприятия по производству растительного масла. Производство сахарной свеклы и ее переработка сосредоточены в черноземных областях европейской России и на Северном Кавказе. На северо-западе, севере и в центре европейской России выращивают лен-долгунец. Россия — один из мировых лидеров по производству этой культуры. Однако льноводство характеризуется невысокой урожайностью и низким качеством продукции. На юге страны выращивают чай (Краснодарский край) и табак. Россия занимает 2-е место в мире по производству картофеля. Основные районы его возделывания — запад и центр европейской части страны. Овощеводство сконцентрировано в пригородных зонах больших городов и на Северном Кавказе. Юг европейской части России — район плодоводства и виноградарства. Здесь же, в Поволжье и на Северном Кавказе, развиваются плодоовощная и винодельческая промышленность.
Транспортная система России характеризуется развитием всех видов транспорта, значительной протяженностью транспортных путей и крайней неравномерностью их размещения по территории. Огромные размеры страны и развитие сырьевых отраслей хозяйства обусловливают исключительное значение железнодорожного транспорта. На него приходится более 50 % грузооборота всех видов транспорта (без учета газопроводного) и 2/5 пассажирооборота. По длине железных дорог Россия занимает 2-е место в мире (после США). Почти 50 % их электрифицировано. Наиболее густа железнодорожная сеть в центре европейской части: радиально расходящиеся от Москвы дороги связывают ее с крупнейшими городами страны и государствами мира. В Сибири сеть железных дорог реже и имеет преимущественно широтное направление. Важную роль играет Транссибирская магистраль (Челябинск — Новосибирск — Красноярск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток) (рис. 203). Она является составной частью трансконтинентальной железной дороги Москва — Владивосток, позволяющей транспортировать грузы кратчайшим путем из акватории Тихого океана в Западную Европу (контейнерный мост «Владивосток — Брест»).
Рис. 203. Участок Транссибирской магистрали
Автомобильный транспорт обслуживает в основном местные грузовые и пассажирские перевозки. Ему принадлежит 1-е место (50 %) в структуре пассажирооборота. В России очень низкая средняя плотность автомобильных дорог — 34 км на 1000 км2. По обеспеченности дорожной сетью выделяются три зоны. Первая зона — европейская — характеризуется относительно развитой сетью автомобильных дорог преимущественно с твердым покрытием. Плотность дорог — около 100 км на 1000 км2. Крупнейшие города соединены современными автострадами. Вторая зона охватывает юг России. Сеть автомобильных дорог здесь неравномерна, а плотность близка к средней по стране. В третьей зоне, включающей большую часть Сибири и Дальнего Востока, основная часть из редких, не имеющих твердого покрытия, дорог используется лишь сезонно. Большие территории здесь вообще лишены транспортных путей.
Приморское положение обусловило значение морского транспорта в обслуживании внешнеторговых связей и перевозке грузов между российскими портами различных акваторий. Главные морские порты России: на Балтийском море — Калининград, СанктПетербург, Выборг и Балтийск (база Балтийского военного флота), на Черном — Новороссийск (главный нефтеналивной порт), на Азовском — Таганрог. Велико значение Мурманска (Баренцево море), Архангельска (Белое море), Находки и Владивостока (Японское море) (рис. 204).
Рис. 204. Порт. Владивосток
Большинство крупных рек России судоходны (более 80 тыс. км судоходных путей). Это способствует развитию внутреннего водного транспорта. 40 % его грузооборота приходится на Волго-Камский бассейн. Велика роль Волго-Балтийского, Беломорско-Балтийского, Волго-Донского каналов. На реках Сибири и Дальнего Востока (Амуре, Енисее, Лене, Оби и их притоках) осуществляется судоходство и сплав леса. Особенно велико их значение для перевозки грузов, в том числе продовольствия, в отдаленные и недоступные для сухопутного транспорта районы.
Трубопроводный транспорт обеспечивает подачу нефти и природного газа от основных районов их добычи в восточных районах страны к местам переработки и потребления на западе, а также экспортные поставки. Общая протяженность магистральных трубопроводов превышает 210 тыс. км.
Важное место во внутренних пассажироперевозках на значительные расстояния и в международном сообщении занимает авиационный транспорт. На него приходится около 15 % пассажирооборота. Сеть авиалиний связывает все крупнейшие промышленные центры страны между собой, с крупными городами СНГ и мира. Исключительно велика роль авиационного транспорта в грузо- и пассажироперевозках в труднодоступные районы Севера, Сибири и Дальнего Востока. Гражданская авиация широко используется в сельском и лесном хозяйстве, при проведении изыскательских работ.
Список литературы
1. География 9 класс/ Учебное пособие для 9 класса учреждений общего среднего образования с русским языком обучения/ Под редакцией Н. В. Науменко/ Минск «Народная асвета» 2011